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Lève toi et marche

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Après son redémarrage, le Break GS ne tient pas le ralenti. De plus l'état des lieux est simple: le silencieux arrière est éventré de toute part, le moteur sent l'huile brûlé, et la goulotte de remplissage de réservoir est cassée. On s'en est rendu compte en voulant remplir le réservoir d'essence: ça coulait à l'intérieur du coffre... Pendant que la voiture tourne je contrôle le radiateur d'huile, les couvres-culbuteurs, et les tubes d'alimentation haute-pression des culasses à la recherche d'éventuelle fuites suspectes.

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