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Sablage

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Ayant démonté la totalité du moteur, c'est l'occasion de reprendre les carénages de refroidissement de ce dernier pour les envoyer chez le sableur. Une fois sablé, il est important de les repeindre au plus vite, afin de ne pas laisser le métal à nu trop longtemps. Les tôles du carénages servant au refroidissement du moteur, elles sont soumises à de fortes températures. Il faut donc prévoir de la peinture adéquat dite "haute température", en particulier côté échappement.

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